压缩机中润滑油消耗过高怎么办？
压缩机润滑油消耗过多主要是下列缘故原由：
（1）润滑油太�。ɑ臀露雀� ，牌号不符要求） ；
（2）润滑油油压过高 ；
（3）活塞、气缸之间的间隙过大 ；
（4）气缸失圆或磨损过大 ；
（5）气缸窜油：
（6）活塞环磨蚀太大失去弹力 ；
（7）活塞环咬住在环槽中 ；
（8）活塞环环槽间隙过大 ；
（9）装错活塞环。
（10）曲轴轴承或连杆轴承间隙过大 ；
（11）曲轴箱温度过高或透风不良 ；
（12）用飞溅式润滑法润滑的打油杆过长或曲轴箱油位太高。
内并导致更多的过滤网孔梗塞 ，从而影响到过滤效果 ，如凝胶的过滤。然而 ，不可变颗粒过滤时则会在滤膜上形成一层类似饼状的物体。
过滤材质：与过滤的材质有关 ，过滤材质按与水的关系分为亲水性（水可浸润）和疏水性（水不可浸润）2种。亲水性的过滤器主要应用在水或水／有机溶液混淆的过滤和除菌过滤 ，如纤维素质料（再生纤维素、混淆纤维素酯）、PVPP聚碳酸酯、PVDF改良聚偏二氟乙烯 ；疏水性过滤器是通过水被截流或“指导”进入滤膜 ，主要应用在溶剂、酸、碱和化学品过滤 ，罐／装备呼吸器 ，工艺用气 ，发酵进气／排气过滤 ，如PTFE聚四氟乙烯、PVDF聚偏二氟乙烯、聚丙烯、聚砜、聚碳酸酯等。
过滤器特征与结构：过滤器一样平常分为深层过滤器（初级过滤）、外貌过滤器（中心过滤）和膜过滤器（深度过滤）3种。深层过滤器的纤维时有脱落 ，不可给出一个确切的孔径 ，厚度一样平常在3～20mm ，通常有吸附作用 ，并有较大的承污能力 ；外貌过滤器的纤维一样平常用热粘合或膜涂布而成 ，可以给出额定孔径 ，较量�。ǎ�1mm） ，吸附能力较�� ；膜过滤器的主要特点是质地坚硬 ，不易破碎 ，有曲折的通道和很是高的内外貌积 ，有一定的开孔率 ，能做完整性测试 ，常用于深级过滤 ，如无菌过滤器。
